Bahnbetriebswerk Güsten
Side by Micky
in Betrieb
Das Bw Güsten wurde 1872 von der Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn gegründet. Es entwickelte sich im Laufe der
Jahre zu einem der bedeutensten Bahnbetriebswerke der Deutschen Reichsbahn. 1969 wurden die Bahnbetriebswerke
Köthen, Bernburg, Staßfurt und Aschesleben zu Aussenstellen und das Groß- Bw Güsten geschaffen. Die Dieselloks
und Triebwagen wurden in der Triebwagenhalle und den beiden Lokschuppen repariert und unterhalten. Der große
Lokschuppen war 1975 so baufällig geworden, das er polizeilich gesperrt und abgerissen wurde.
Es dauerte 10 Jahre bis 1985 der modernste
Lokschuppen der Deutschen Reichsbahn
übergeben werden konnte. Die riesige Bau-
grube war jahrelang ein Paradies für Frösche
und andere Teichbewohner. Die Mitarbeiter des Bahnbetriebswerkes hatten ein eigenes Naherholungsgebiet. Als ich
1983 mit der Lehre als Lokschlosser begann, waren nur der Rohbau des Stahlskeletts vorhanden. Der neue Schuppen
hatte nur einen Nachteil, er wurde im Winter nie warm, deshalb freuten wir uns über jede warme Lok, die zur Repera-
tur in den Schuppen kam. Das Bw-eigene Heizkraftwerk schaffte es nicht, mit der Blumenerde genannten Rohbraun-
kohle den Schuppen auf Temperatur zu bekommen. Erst der Einsatz einer Heizlokomotive brachte die lang ersehnte
Wärme in den Schuppen. Leider hatte der neue Schuppen keine Zukunft bei der späteren Deutschen Bahn-AG.
Das Bahnbetriebswerk Güsten verlor 1994 seine Selbstständigkeit und wurde eine Aussenstelle des Bw Halberstadt.
Hier noch einmal eine Auswahl von Schwarz-Weissfotos als das Bw Güsten noch eine der wichtigsten Dienststellen
der Deutschen Reichsbahn war. Die Fotos stammen von meinem viel zu früh verstorbenen Onkel Billy Herrmann.
Zum Abschluss meiner Fotoreise zum Bw Güsten noch ein paar Farbfotos von 1993 und 1994. Leider ist das einstige
Bw Güsten in Vergessenheit geraten und alle Zeugnisse der Existenz sind dem neuen Solarpark zum Opfer gefallen.
Bilder von Martin Strych vom 24.06.1989
